久久放一次假當然是要好好國內外親子旅遊的去旅遊放鬆一下心情
但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服國外訂房又安心!
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精選
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商品訊息描述
主要設施
- 184 間禁煙客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 健身俱樂部
- 13 間會議室
- 每日客房清潔服務
- 便利商店
- 會議空間
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
推薦旅店- 免費搖籃/嬰兒床
- 獨立浴室
- 電視
- 每日客房清潔服務
- 電梯
- 免費自助停車
鄰近景點
- Gustanavium 博物館 (2.5 公里)
- Carolina Rediviva 圖書館 (2.8 公里)
- 菲利休水上樂園 (1.4 公里)
- 烏普沙拉音樂廳及國會 (1.9 公里)
- 林奈烏斯花園 (2 公里)
商品訊息特點
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員工旅遊
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近年來由於女性晚婚，為了讓卵子保鮮，凍卵已成為近年熱門話題。但根據一項最新研究顯示，高齡懷孕並非只有壞處！美國南加州大學一項最新研究發現，婦女35歲後懷孕，受體內荷爾蒙影響，可提升晚年的記憶與認知能力，而生育2名孩子也比生1個對腦部更有好處。
先前美國一項調查研究顯示，較晚成家的女性，小孩的學業成績表現較佳。專精於教養問題的心理諮商環保生態旅館師納茄米（Lois Nachamie）表示，由她的經驗來看，在扮演母親角色方面，年長女性的情感準備通常優於年輕女性，也較會將小孩需求放在自己的需好康偷偷說求之上，總歸來說，這是屬於後天造成的優勢。
而根據美國南加州大學（University of South自助旅行ern California）邀請830名更年期婦女進行一連串測試，包括書寫、記憶，聽故事時讓她分心再看她能否完整複述等等。結果發現，如果35歲才懷孕或生育最後一胎的婦女，會有較好的認知、語言記憶力，且生2個又比生1個更好。
研究人員相信，婦女懷孕，大量的荷爾蒙，會影響腦部的化學變化及功能。這變化，相信將可以維持終身，特別是記憶及學習能力的改善。因此從生物學角度來看，高齡懷孕可以阻止晚年的認知退化。另外如果女性24歲後才生第一胎，比更年輕就懷孕的婦女，有著較佳的解決問題能力及推理能力。
主導研究的卡林（Roksana Karim）教授表示，研究結果雖然還不足以建議婦女在35歲後才生最後一胎或第一胎，但這項研究可證實熟齡懷孕與晚年的認知能力有正相關。研究結果刊登在最新一期的《美國老年醫學會》期刊（Journal of the American Geriatrics Society）。（吳雯淇/綜合外電報導）
【本報綜合報導】亞太經濟合作會議（APEC）領袖代表宋楚瑜19日與中國大陸國家主席習近平在利馬見面，讓一路唱衰「宋習會不成」的快速訂房對岸媒體及學者尷尬不已。 中國時報【張立勳╱新北報導】
從宋楚瑜將代表中華民國參加APEC非正式領袖會議起，大陸媒體、學者及網民對他能否成行、能否見得到習近平，幾乎全面看衰；而對宋楚瑜個人的攻擊，在大陸網路上更是不絕於耳。
當時大陸輿論形塑出的聲音，就是一片「宋楚瑜去不了秘魯」、「到了秘魯也見不到習近平」、「不能換別第一次訂房人嗎」的態勢。團體訂房
10月初，隸屬中共黨媒人民日報的「海外網」評論說，「台當局要參加APEC，首先要尊重『一中框架』，同時必須遵守相關慣例。目前看來，『宋楚瑜參民宿加APEC的機率不高』。就算真的成行『也只是走個過場』，不可能重演馬英九時期『胡連會』、『習蕭會』登場APEC的一幕」。
而同屬黨媒的環球時報則評論，「宋楚瑜應該為自己在APEC會議上，感受到大陸方面對他不同於以往的態度有所準備，如果他真去秘魯的話」；至於
不過，隨著宋楚瑜順利前往秘魯，到他20日在參加APEC領袖與企業諮詢委員會（ABAC）對話大會前，與習近平互動逾10分鐘，再到習近平注意到宋楚瑜繫的領帶與2年在北京會面時一樣，這些有意無意唱衰出的陰影，頓時消好康推薦散了一大半。2016/11/20
下面附上一則新聞讓大舒適旅店家了解時事
淡海輕軌首輛MIT列車「行武者號」16日正式亮相，由台灣車輛公司與德國福依特公司技術合作，但從設計、生產到測試統統都是台灣團隊五星級飯店完成，不僅創造經濟產值、培養技術人才，也讓造價1億2000萬元的行武者號，比高雄輕軌列車還要便宜近3000萬。
預計2018年12月通車的淡海輕軌，包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共11站，及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等3站，全長9.55公里，設置14座車站、1個機廠，票證系統會與台北捷運一樣採用「多卡通」。
首列「行武者號」幾近百分之百完工，下個月將在淡海輕軌運行測試，新北市長朱立倫昨特地前往新竹台灣車輛公司為列車揭幕。
他表示，第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工，象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭，不僅是台灣驕傲，也是輕軌工業重要里程碑，同時創造經濟產值。
新北市捷運工程局長趙紹廉指出，國車國造的好處，有效降低建置、營運及維修成本，也可確保後續系統擴充的相容性，淡海輕軌是全國第一例以「全經典生命周期」概念推動，從興建、營運到維修，都以追求成本最佳化為目標。
他說，藉由將安坑、淡海二期、五股蜜月行、八里與三芝輕軌納入擴充項目，把輕軌市場做大，吸引國外專業廠商技術合作參與投標，才促成國車國造計畫，完整導入車輛設計與系統整合能力，轉移德國福伊特公司關鍵技術，成為台灣智慧財產權。
根據捷運局估算，新北市未來輕軌系統具相容性，整體路網只須共用一座最高等級維修機廠，建置面積可少2萬6620坪土地，降低機廠維修設備採購費用約12億元，各路線的備品與耗材也因機電系統單純化能彈性調度，列車維修費預估年可省2400萬。
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